新款雷诺Twingo GT 一种运动型的小型城市汽车

2019-12-26 06:35:22 围观 : 102

  麻烦的是,高的驾驶位置和高高的车身形状意味着探索附着力的极限离您的脑海越来越远像疯子一样驾驶这辆车感觉不自然。可悲的是,缺少像这样的汽车中至关重要的长行程,变速箱变速箱和超凡魅力的因素。

  这是新款雷诺Twingo GT 一种运动型的小型城市汽车,旨在将乐趣带回城镇,并提供足够的动力以备不时之需。它具有运动外观,降低的悬架和Pokey汽油发动机,其设计既紧凑又省油。

  雷诺运动的子们认为GT太驯服了,不值得得到真正的RS徽章-尽管他们帮助调整了它-但他们有道理。虽然,三缸发动机是后置式,为Twingo带来了保时捷911风味,但从耳后传来远处的颤音和涡轮汽笛声。

  设备水平是健康的。您会得到导航仪,倒车摄像头以及(由于某种原因)后排停车传感器。自动照明和雨刮器,远程中央门锁,电动车窗和电动后视镜完善了清单。标准的四年,100,000英里保修也不容小at。

  那要看。如果您想拥有一台真正的运动型新雷诺汽车,并拥有旧的雷诺运动Twingo或它的Clio同名产品,那么答案是肯定的不!它只是无法提供其尊敬的亲戚的参与或关注。但是,如果您正在寻找一款动感十足,价格低廉且颇为时尚的运动型城市汽车,那么GT会在所有这些框内打勾。

  这听起来可能很苛刻,但可以说GT的外观是其最令人信服的功能。它具有侧裙,运动型前保险杠,后扩散器,左后轮上方发动机更大的通风孔,车顶扰流器和上述菱形切割合金轮毂,由于降低了悬架,它们可以很好地填充轮拱。不过,锦上添花的是两条胖排气管,这暗示这是一台Twingo,尾巴上有刺痛-尽管那是一根很轻的管子。

  不幸的是,这在城镇周围发生了变化,我们没有太多机会开车。在那儿,转弯沉着问题不大了,Twingo的快速转向和非常紧的转弯圈非常适合剖析城市街道。燃油经济性仅为54.3mpg,CO2排放仅为115g / km,这也是一件节俭的小事。

  可悲的是,表演没有太多的“保时捷”。这款汽车的最大110马力峰值在5,750rpm时达到峰值,但是在大多数情况下,您将依赖于低至2,000rpm产生的125lb ft扭矩因此,毫无用处。在性能方面,它会在9.6秒内从0-62英里/小时的速度加速到113英里/小时,如果侧风不会首先杀死您

  某种程度上-节奏并不是Twingo所固有的,但是尝试保持很少的东西仍然可以使您的脸上露出微笑。GT的悬架比普通汽车降低了20mm,并且它还具有17英寸合金轮毂比任何其他型号的车轮都大一英寸。结果,身体滚动得到了很好的控制,感觉上有很多抓地力。